11

مه

نبرد کوچولوها! مقایسه فولکس‌واگن آپ GTI و رنو توئینگو GT


اگر خواهان اتومبیلیی هستید که در شهر قابلیت مانور خوبی داشته و در جاده‌های باز نیز بتوانید به سرعت شلیک شده و خنده بر لبتان بنشاند هاچبک های کوچک اسپورت گزینه‌های فوق‌العاده‌ای هستند. با قدرت مناسب پیشرانه و ابعاد کوچک، شما می‌توانید هیجان بیشتری در مقایسه با اتومبیلهای بزرگ‌تر و سریع‌تر داشته باشید.


متأسفانه اخیراً گزینه‌های زیادی در این کلاس حضور ندارند. طرفداران این کلاس اتومبیلیی هم‌اکنون می‌توانند دو گزینه درخور به نام‌های فولکس‌واگن آپ GTI و رنو توئینگو GT را خریداری کنند. خب به نظر شما کدام اتومبیل عملکرد بهتری دارد؟ با ما همراه باشید تا پاسخ این سؤال را دریابید.

  • استایل و طراحی ظاهری

برای تشخیص این دو اتومبیل تنها یک نگاه کافی است. هر دو محصول دارای رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی بوده و نوارها و نشان‌های اسپورت بیشتر داشته و خروجی‌های اگزوز کرومی گرد آن‌ها ضربان قلب را بالا می‌برد. البته فولکس تنها یک خروجی اگزوز داشته درحالی‌که رنو از دو خروجی سود می‌برد. آپ با برخی رنگ‌های کلاسیک GTI شامل سفید، مشکی، قرمز و نقره‌ای عرضه شده درحالی‌که توئینگو GT رنگ بدنه خاکستری، مشکی، سفید و نارنجی متالیک را دارد.


اگرچه نسخه‌های عادی این دو اتومبیل همانند آب‌نبات‌های کوچک و بامزه هستند، اما دو نسخه اسپورت موردبحث همانند فلفل‌های تندی هستند که هنوز هم شایان ستایش می‌باشند.

با ورود به جاده فوراً متوجه می‌شوید که توئینگو کمی عقب‌تر است. فرمان اتومبیل اولین نقطه‌ضعف این هاچبک فرانسوی بوده و به مرکز بازنگشته و هیچ حسی درباره میزان چسبندگی لاستیک‌ها به راننده انتقال نمی‌دهد. البته این عملکرد مشکل‌زا نیست زیرا سیستم کنترل پایداری با اندک لغزشی انتقال قدرت را متوقف می‌کند.


همچنین این سیستم را نمی‌توان خاموش کرد که برای رانندگی روزمره خوب بوده اما گاهی اوقات که می‌خواهید رانندگی اسپورتی داشته باشید کاملاً عجیب جلوه خواهد کرد. این مایه شرمساری است زیرا این یک اتومبیلی کوچک و جذاب است که می‌خواهد از دست دیگران فرار کند.


کنترل پایداری فولکس آپ GTI نیز همانند رنو بوده اما احساس بسیار بهتری دارد. درست همانند کلیت اتومبیل، کنترل‌های دقیق آپ باعث شده‌اند این اتومبیل سواری هیجان‌انگیزی داشته باشد. فرمان فولکس می‌توانست دقیق‌تر باشد اما اتومبیل می‌تواند از یک پیچ به پیچ دیگر تلوتلو بخورد.

فولکس آپ GTi
همانند توئینگو، آپ نیز دارای پیشرانه 3 سیلندر توربو است. البته پرفورمنس آپ بسیار بهتر بوده و شتاب 8.8 ثانیه‌ای آن برتر از عملکرد 9.6 ثانیه‌ای توئینگو می‌باشد و البته صدای تولیدی بهتری هم دارد. قطعاً ما خواهان سیستم اگزوز پرطنین‌تری هستیم اما خب همسایگان شما از همین تنظیمات کارخانه‌ای راضی خواهند بود.

خب آپ سواری بهتری داشته و البته کابین آن نیز بهتر است. شاید پلاستیک‌های بکار رفته در داشبورد به اندازه گلف خوب نباشد اما برای یک اتومبیلی کوچک شهری مناسب ارزیابی می‌شود. رنو کابین تجملی‌ای ندارد و نمی‌تواند با احساس خوب کابین فولکس‌واگن هم رقابت نماید.


در کابین هر دو اتومبیل جزئیات اسپورتی بکار رفته است. آپ دارای برخی شاخصه‌های سنتی GTI های فولکس است. همچنین رنگ قرمز جذاب در داشبورد بکار رفته و فرمان D شکل آن نیز دیگر ویژگی لذت‌بخش کابین است.

صندلی‌های توئینگو با جزئیات نارنجی‌رنگ باب میل جوانان بوده اما حمایت کافی از بدن به عمل نمی‌آورند بنابراین در هنگام عبور از پیچ‌ها باید به این نکته دقت کنید. به لطف وجود خودرو شاپ‌های آلومینیومی و کنترل‌های بزرگ، احساس خوبی در کابین به وجود می‌آید. البته موضوع عجیبی که در برخی هم‌رده‌های دیگر هم دیده می‌شود عدم وجود دورشمار پیشرانه است.

اگر بیشتر اوقات به سفرهای بین‌شهری می‌روید فولکس‌واگن آپ را انتخاب کنید زیرا این اتومبیل احساس پایداری داشته و صدای باد کمتری در کابین شنیده می‌شود. پروفایل مرتفع توئینگو باعث ایجاد صدای بیشتر شده و سیستم تعلیق نیز کمی سفت‌تر است بنابراین راحتی آن به اندازه فولکس نیست.


البته توئینگو در شهر مزیت‌هایی دارد. پیشرانه رنو بجای جلو در بخش عقب قرار گرفته و دایره گردش آن بسیار کوچک است و این امر حرکت در فضاهای تنگ را بسیار آسان می‌سازد. همچنین فضای سر این اتومبیل برای سرنشینان بالغ بیشتر است.


زمانی که بحث سیستم اطلاعات سرگرمی باشد، توئینگو از سیستم ناوبری تام تام و دوربین دنده‌عقب استفاده می‌کند. البته این آپشن قیمت 600 پوندی دارد.

فولکس آپ GTi
آپ سطح بالاتری دارد. این اتومبیل دارای ارتباط بلوتوث بوده و می‌توانید با اتصال آن به گوشی هوشمند از ناوبری و مدیا و… استفاده کنید. جدای از فقدان دوربین دنده‌عقب، سیستم اطلاعات سرگرمی آپ GTI بهتر از توئینگو است.


در بحث اعداد این فولکس‌واگن آپ GTI است که دست برتر را دارد. این اتومبیل نه تنها سریع‌تر و هیجان‌انگیزتر از توئینگو GT است بلکه ارزان‌تر نیز می‌باشد. نسخه سه درب آپ قیمت 13750 پوندی دارد که 500 پوند کمتر از رنو می‌باشد. نسخه پنج درب آپ قیمت 14150 پوندی داشته که هنوز هم ارزان‌تر از رقیب است.

خب انتخاب شما کدام است؟ قاعدتاً انتخاب شما نباید رنو توئینگو GT باشد. شاسی سرحال و پرفورمنس قوی برای پوشش سیستم کنترل پایداری پارانوئید یک اتومبیلی پرفورمنس کافی نیستند. این یک فرصت از دست رفته بزرگ است.


از طرف دیگر فولکس‌واگن آپ GTI کاملاً سرزنده را داریم که اگرچه فرمانی کرخت داشته اما خنده بزرگی بر لبانتان جاری می‌کند. این اتومبیل راحت و سریع بوده و یک معامله ارزان‌قیمت نیز هست.

منبع: carwow

متأسفم، نظرات این نوشته بسته است..