4

ژوئن

مرسدس-ای‌ام‌جی C63 کوپه منصوری، پرنده‌ای در قفس!




منصوری معمولاً به خاطر میانه‌روی شناخته نمی‌شود. پروژه‌های تیونینگ این تیونر شهیر بیشتر حالت افراطی داشته و در محصولات آن می‌توانیم ترکیبی از فیبر کربن، تریم طلا و ترکیب‌های دیوانه‌وار رنگی را ببینیم.


اما این اتومبیل کمی اسپورت تر شده است. اگرچه خود اتومبیل به تنهایی کاملاً وحشی نشان می‌دهد اما در مقایسه با سایر کارهای منصوری باید آن را محدود شده و در قفس بنامیم!


جدیدترین پروژه منصوری ارتقای یک مرسدس-ای‌ام‌جی C63 کوپه بوده است. این اتومبیل دارای کیت آئرودینامیک جدید، پیشرانه ارتقا یافته، رینگ‌های بزرگ‌تر و کابین بازنگری شده می‌باشد؛ و همان‌گونه که می‌بینید بجای رنگ و طرح آبی روشن و طلا از طرح سفید با عناصر مشکی و قرمز استفاده شده است.


زیر کاپوت این اتومبیل پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربویی قرار دارد که با اصلاحات منصوری قدرت آن به 650 اسب بخار و گشتاور نیز به 850 نیوتون متر رسیده است. شایان ذکر است قدرت نسخه استاندارد C63 به 469 اسب بخار و گشتاور آن نیز به 650 نیوتون متر می‌رسد. نسخه S این اتومبیل نیز خروجی 503 اسبی و گشتاور 700 نیوتون متری دارد.


این تیونر کارکشته می‌گوید تمام کار موردنیاز برای استخراج این اسب‌ها استفاده از ECU جدید و اگزوز اسپورت بوده است. حداکثر سرعت این مرسدس نیز 310 کیلومتر در ساعت می‌باشد.


منصوری از رینگ‌های 20 اینچی استفاده کرده و سیستم تعلیق را 30 میلی‌متر پایین آورده است. همچنین یک کیت آئرودینامیک کامل شامل اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر و اسپویلر سقفی و لبه صندوق نصب شده است. همانند پوشش آینه‌های جانبی، اکثر این قطعات از فیبر کربن ساخته شده‌اند.

کابین مرسدس-ای‌ام‌جی C63 کوپه نیز با خودرو شاپ‌های آلومینیومی، رکاب‌های نورانی و کف‌پوش‌های ویژه ارتقا یافته است. منصوری ترکیب کاملی از چرم، آلکانترا، چوب و کربن را در هر جایی که شما بخواهید بکار می‌برد تا اتومبیلیی کاملاً شخصی شده به دست آورید.

متأسفم، نظرات این نوشته بسته است..