22

مه

اخبار صنعت ماشین | طرح جدید فروش فوری پژو 207 دنده ای ویژه خردادماه 97




گروه صنعتی ایران ماشین، هم زمان با سالروز آزادسازی خرمشهر و به مناسبت پاسداشت این رویداد مبارک، شرایط فروش فوری ماشینی پژو 207 آی دستی را به صورت محدود از دوم خرداد آغاز می کند.


طرح جدید فروش فوری پژو 207 دنده ای ویژه خردادماه 97


در این طرح، پژو 207 آی دستی به قیمت مصوب 47/130/000 تومان با موعد تحویل 30 روزه و در رنگ های متنوع به مشتریان عرضه می شود. این طرح تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

برمبنای این گزارش، به منظور بهره برداری حداکثری مشتریان نهایی، امکان ثبت نام در این بخشنامه صرفاً برای اشخاص حقیقی فراهم بوده و هر کد ملی به شرط نداشتن ثبت نام در شش ماه گذشته، مجاز به ثبت نام فقط یک دستگاه از هر ماشین است.

متقاضیان می توانند از ساعت 10 صبح روز چهارشنبه دوم خرداد ماه با مراجعه به پایگاه اینترنتی فروش محصولات ایران ماشین نسبت به ثبت نام اقدام کرده و از مزایای این طرح بهره مند شوند.

22

مه

فراخوان ون‌های قدیمی جنرال موتورز





ممکن است در حال حاضر ون‌های فول سایز سبْک آمریکایی منسوخ شده و مدل‌های اروپایی مانند مرسدس بنز اسپرینتر و فورد ترانزیت جایگزین آن‌ها شده باشند اما اتومبیلسازان آمریکایی هنوز هم طی سال‌های اخیر تعداد زیادی از این ون‌های سنتی قدیمی را به فروش رسانده‌اند. یکی از این ون‌های قدیمی، شورلت اکسپرس و همین‌طور پسرعموی آن یعنی جی‌ام‌سی ساوانا هستند. نسل کنونی این ون‌ها در سال 1995 معرفی شدند و بیش از دو دهه است که تقریباً بدون تغییر چندانی در حال تولید هستند.

اما بااین‌حال سال گذشته شورلت اکسپرس در ایالات‌متحده نزدیک به 70 هزار دستگاه فروش داشته است. این امر موجب شده اکسپرس پس از فورد ترانزیت، به دومین ون فول سایز پرفروش در ایالات‌متحده تبدیل گردد. بعد از اکسپرس هم فورد سری E در جایگاه سوم قرار دارد. همچنین جی‌ام‌سی ساوانا هم سال گذشته با فروش 30 هزار دستگاه، بالاتر از مرسدس بنز اسپرینتر و نیسان NV قرار گرفته است؛ بنابراین ون‌های سنتی جنرال موتورز سال گذشته مجموعاً 100 هزار دستگاه فروش داشته‌اند. این در حالی است که جنرال موتورز برخلاف فورد، ون‌های بزرگ سبْک اروپایی را تولید نمی‌کند.

حال اما طبق اطلاعیه‌ای که توسط NHTSA منتشر شده است، جنرال موتورز برای بیش از 207 هزار دستگاه از ون‌های بزرگ خود در ایالات‌متحده به خاطر مشکل نشت آب در قطعات الکتریکی فراخوان داده است. این فراخوان شامل شورلت اکسپرس و جی‌ام‌سی ساوانا مدل 2014 تا 2017 می‌شود. البته این مشکل فقط مربوط به ون‌هایی است که به پنجره‌های برقی مجهز هستند. در این مدل‌ها نفوذ رطوبت به سیستم بالابر الکتریکی پنجره‌ها می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. البته خوشبختانه این مشکل به‌سادگی با تعویض کلید بالابر پنجرهٔ سمت راننده برطرف می‌شود.

22

مه

حاشیه جدید از آزاده نامداری/این بار در عرصه گزارشگری فوتبال!


به گزارش ماشین شاپ،

آزاده نامداری مجری تلویزیون که برای مخاطبان هم شناخته شده است، این روز‌ها سرگرم رتق و فتق امور کمپینی است زنانه با زمینه ورزشی. او کمپین خانم گزارشگر را راه انداخته تا همزمان با جام‌جهانی بتواند بخشی از مطالبات جامعه زنان را مطرح کند. او  درباره این موضوع صحبت کرده است و تأکید هم دارد که این کار یک کار فمنیستی نیست و دعوایی با مردان در این زمینه ندارد؛ نامداری از مردان هم خواسته در این زمینه به او کمک کنند. مشروع این گفتگو در ادامه آمده است.

شنیدم که کمپینی با نام خانم گزارشگر راه انداخته‌اید. این کمپین از کجا آمد و چه چیزی می‌خواهد؟

ماجرا این است که یک‌سری از دوستان که هم به فوتبال و هم به کار نو علاقه دارند، دور هم جمع شدند که من هم یکی از آن‌ها بودم و احساس کردیم خیلی کار‌ها هست که خانم‌ها می‌توانند انجام بدهند و هنوز تعریفی از آن نداریم. ما دیدیم که همزمانی با جام‌جهانی فرصت خوبی است که بتوانیم برخی از مطالباتمان را مطرح کنیم. به هر حال باید بپذیریم رفتن تیم‌ملی به جام جهانی باعث و بانی شده که خیلی اتفاقات رقم بخورد؛ یکی از آن‌ها می‌تواند همین مطالبات خانم‌ها باشد. به هر حال سال‌هاست که خانم‌ها برای رفتن به ورزشگاه‌ها و تماشای مسابقات فوتبال دارند تلاش می‌کنند، اما به دلایلی از آن جلوگیری می‌شود.

یعنی این تلاش‌ها هنوز به نتیجه نرسیده است و مطالبه زنان محقق نشده است؟

بله! محقق نشده و دست‌کم این است که به رسمیت شناخته نمی‌شود. علاوه بر رفتن به ورزشگاه‌ها، کار دیگری که می‌شود انجام داد که مربوط به فوتبال باشد، همین گزارشگری مسابقات فوتبال است. چیزی که بسیاری خانم‌ها خیلی خوب از عهده آن برمی‌آیند. ولی در این زمینه چه در سطح کشور و حتی سطح منطقه و آسیا خانم‌ها دیده نشده‌اند یا حداقل در این زمینه کار نکرده‌اند. به همین دلیل ما نمونه‌هایی را ارایه کردیم تا نشان دهیم خانم‌ها چقدر می‌توانند در این زمینه موفق باشند.

اجرای کمپین را چطور پیش بردید؟

این کمپین مثل کمپین‌های دیگر این‌طور نیست که سلبریتی‌ها همدیگر را دعوت کنند و کار محدودی اتفاق بیفتد. ما در این زمینه تقاضای مردمی داریم از سطح کوچه و خیابان تا دانشگاه‌ها و هر کسی که فوتبال دوست دارد، این کار را انجام می‌دهد و ما هم از تمام مردم تقاضا داریم هر کسی که علاقه دارد، گزارش‌های خود را به آدرسی که اعلام کردیم، ارسال کند تا ما علاوه بر این‌که از رفتن تیم‌ملی و دیدن گیم‌های آن در جام‌جهانی خوشحالیم و شادی می‌کنیم، این خوشحالی را هم داشته باشیم که شغل جدیدی برای زنان تعریف کرده‌ایم. حتی اگر که فقط جنبه سرگرمی داشته باشد، اعلام کردیم که خانم‌ها هم به فوتبال علاقه دارند. این را هم باید توجه داشته باشیم که برخی از آقایان در فوتبال ما را تحقیر می‌کنند؛ مثلا وقتی از طرفداری استقلال و پرسپولیس حرف می‌زنیم، این جمله را بار‌ها شنیده‌ایم که تو چه می‌دانی؟ و ما می‌خواهیم نشان بدهیم که وقتی خانمی یک گیم‌ای را گزارش می‌کند، چقدر با اطلاع است، چقدر به‌روز است و اصلا فوتبال جنسیتی نیست و زن و مرد ندارد.

قبول دارید این کار کمی مردانه تعریف شده است؟ چون در دنیا هم سابقه‌ای ندارد؛ خود شما در دنیا گزارشگر فوتبال زن می‌شناسید؟

در خاورمیانه ما نداریم.

به هر حال وقتی ما می‌خواهیم کاری کنیم که سابقه‌ای ٥٠ساله دارد، شما بهتر آن را انجام می‌دهید تا من که می‌خواهم تازه آن راشروع کنم. اساسا این مقایسه، مقایسه اشتباهی است. من از آقایان هم توقع دارم به جای این‌که در موقعیت منازعه قرار بگیرند و تمسخر کنند یا حالت تدافعی و ایراد بگیرند و بخواهند از گزارش خانم‌ها چیزی دربیاورند، بدانند امروز من با ٥٠‌سال توانایی و سابقه آن‌ها دارد رقابت می‌کند و کمک کنند، بزرگترین کمک هم این است که ساکت باشند لطفا. فعلا کلیتش را بپذیرند که خانم‌ها می‌توانند وارد این حوزه شوند و خرده نگیرند.

گزارشگران مرد هم کارشان پر از انتقاد است…

بله، مردم ما، مردم خیلی ایده‌آلیستی هستند و کلا اگر یک اشتباه کوچکی داشته باشید، آن را بسیار بزرگ می‌کنند. برعکسش هم صادق است. کافی است از کسی خوش‌شان بیاید، بدترین گاف‌هایش را هم می‌بخشند. من نکاتی برایم خیلی مهم است؛ یکی این‌که این کمپین با کمپین‌های دیگر این تفاوت را دارد که در کمپین‌های دیگر افراد همدیگر را دعوت می‌کردند، اما در این کمپین همه خانم‌ها دعوتند، نه سن برای‌مان مهم است، نه این‌که اهل کجا هستند، فقط علاقه نیاز است که بتوانند ٢دقیقه فوتبال را گزارش کنند. از آقایان هم خواهش می‌کنم منتظر این نباشند که گزارش را با یک گزارش تمام حرفه‌ای مقایسه کنند، این کار، کاری در آغاز است. من قول این را می‌دهم که گزارش‌های خیلی خوبی هم خواهند دید.

این کمپین مرحله بعدی هم دارد؟ مثلا در خلال جام‌جهانی؟

حتما! تازه شروع این کار است و خیلی ایده‌های بزرگی داریم و ایده‌های بزرگی هم در راه است، اما برنامه‌های مختلف در این مسیر هنوز قطعیت پیدا نکرده است. می‌خواهم بگویم انعطاف برنامه‌های ما بسیار بالاست. خانم افشار در اینستاگرام خودشان از این کمپین حمایت و مردم را دعوت کرده و ما هم نمونه‌هایی را می‌گذاریم که مردم بتوانند با توجه به آن‌ها گزارش‌های‌شان را تولید و ارسال کنند.

شما خودتان خانمی را می‌شناسید که استعداد ویژه‌ای در این زمینه داشته باشد؟

بله. اسم نیاورم بهتر است. ما انتشار آن‌ها را چند تا چند تا شروع می‌کنیم تا مردم ببینند. این را هم بگویم لزومی ندارد که گزارشگر حتما آدم شناخته‌شده‌ای باشد. یکی ممکن است دانشجوی حسابداری باشد، اما استعداد زیادی در گزارشگری داشته باشد، باید در این زمینه سرمایه‌گذاری کنیم.

این می‌تواند برای یک رسانه؛ شبکه اینترنتی جذابیت ایجاد کند و برای مخاطبان هم ممکن است موضوع پرجاذبه‌ای باشد.

قطعا همین‌طور است. این هدف برای ما خیلی مهم است که به‌روز شده باشیم و یک زن را همراه تیم ملی به جام‌جهانی بفرستیم تا بتواند گیم‌ها را گزارش کند. وقتی راهی را باز کنیم، یعنی بالاخره آن اتفاق می‌افتد.

جدا از گزارش مسابقه، مجری‌گری مسابقات ورزشی هم هیچ ایراد عرفی و شرعی ندارد و زنان می‌توانند در این زمینه ورود کنند.

من خودم این کار را تجربه کردم، اما در شبکه جام‌جم، برای ایرانیان خارج از ایران. آن‌جا این خوبی را داشت که نسبت به شبکه‌های داخلی کمتر در دسترس و جایی برای آزمون و خطا بود. برنامه‌ای بود به تهیه‌کنندگی آقای پیمان یوسفی که در زمینه ورزش‌های مختلف برنامه تولید می‌کرد، حتی درباره لیگ جزیره؛ خیلی هم تخصصی بود، آن‌جا مجری بودم و میهمانانی از قبیل: آقای صدر و آقای مظلومی، مربی استقلال هم داشتیم. اما بعد از سه ماه به ما گفتند که نباید این کار را نجام دهید، چون ورزش کاری مردانه است. آقای صدر در آن روز گفت که من به مدیران تلویزیون تبریک می‌گویم که یک زن، مجری ورزشی است و تبریک او آخرین‌بار بود.

شبکه‌های اینترنتی درست است که مخاطب کمتری دارد، اما دست‌شان بازتر است. در شبکه‌های رسمی نمی‌گویم دور است، اما باید بایستیم و مطالبه کنیم.

 

22

مه

فولکس‌واگن پیشتاز عرضه پیشرانه‌های متنوع و عجیب





موفقیت اقتصادی غول اتومبیلسازی فولکس‌واگن آلمان را نمی‌توان با کمپانی‌های دیگر مقایسه کرد. این اتومبیلساز از معماری‌های مشابهی به منظور به‌کارگیری در اتومبیلهای بسیار متنوع از فیتون گرفته تا بنتلی کانتیننتال GT، پولو و پاسات سود می‌برد.


البته این استراتژی تنها مختص گروه اتومبیلسازی فولکس‌واگن نیست؛ اما چیزی که مختص این غول اتومبیلسازی است آنکه هر برند زیرشاخه فولکس‌واگن کاراکتر متمایز خود را حفظ کرده است. بخش اعظم این امر به خاطر پیشرانه‌هایی است که عنوان متنوع‌ترین قلب‌های آهنین صنعت اتومبیل را یدک می‌کشند.


در صنعتی که احساس می‌شود تمامی اتومبیلسازان پیشرانه‌های مرسوم 4، 6 و 8 سیلندر را عرضه می‌کنند، پیشرانه‌های متفاوتی همچون 5 سیلندر خطی آئودی و 12 سیلندر بنتلی با شخصیت برندهای سازنده خود کاملاً همخوانی داشته و البته طرفداران نیز همین خصوصیات را دوست دارند. در جدولی که تهیه شده لیست پیشرانه‌های عجیب‌وغریبی را که توسط گروه اتومبیلسازی فولکس‌واگن در آمریکا ارائه می‌شوند را خدمت شما تقدیم کرده‌ایم.

قوی‌ترین نمونه

تعداد فروش در سال 2017 قابل دسترسی در… برندهای فولکس‌واگن ارائه کننده این پیکربندی کل برندهای ارائه کننده این پیکربندی پیکربندی پیشرانه
0 1

2 سیلندر خطی

0 4 3 سیلندر خطی
483502 3 31

4 سیلندر خطی

718 باکستر و کیمن GTS، پیشرانه 2.5 لیتری توربوی 365 اسب بخاری

5087 پورشه 718 باکستر و کیمن 1 3

4 سیلندر تخت

RS3 و TT RS، پیشرانه 2.5 لیتری توربوی 400 اسب بخاری

1280 آئودی RS3 و TT RS 1 2 5 سیلندر خطی
پاسات، 3.6 لیتری 280 اسب بخاری 27410 فولکس‌واگن اطلس و پاسات 3 29

6 سیلندر V شکل

پیشرانه VR6 فولکس‌واگن با تمامی پیشرانه‌های V6 بازار تفاوت داشته و دارای یک سرسیلندر تنها و زاویه تنها 10.6 درجه‌ای بین دو ردیف سیلندرها می‌باشد.
911 GT2 RS، 3.8 لیتری توئین توربوی 700 اسب بخاری 8970 پورشه 911 1 2

6 سیلندر تخت

0 2 6 سیلندر خطی
3 25

8 سیلندر V شکل

اوراکان پرفورمنته، 5.2 لیتری 631 اسب بخاری

1501 آئودی R8 و لامبورگینی اوراکان 2 3

10 سیلندر V شکل

آونتادور S، 6.5 لیتری 730 اسب بخاری

327 لامبورگینی آونتادور S 1 6 12 سیلندر V شکل
کانتیننتال سوپر اسپورت، 6 لیتری توئین توربوی 700 اسب بخاری 1845 بنتلی بنتایگا، کانتیننتال GT و فلایینگ اسپور 1 1

12 سیلندر W شکل

شیرون، 8 لیتری کواد توربوی 1500 اسب بخاری

18 بوگاتی شیرون 1 1

16 سیلندر W شکل

22

مه

استایل جدید "نفیسه روشن" /عکس



عکسی که از “نفیسه روشن” ، گیمگر مطرح سینما و تلویزیون را مشاهده می کنید.

22

مه

اخبار صنعت ماشین | برگرداندن وجه اضافه اخذ شده از ماشینهای پیش‌فروش سایپا به خریداران




رضا انصاری در مورد نتیجه ارسال نامه اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی به وزیر صنعت در مورد افزایش قیمت ماشینهای پیش‌فروش شرکت سایپا گفت: پیرو پیگیری‌ کمیسیون صنایع مجلس، محسن قاسم جهرودی مدیرعامل این شرکت در جلسه‌ای اعلام کرد که اضافه پرداخت مشتریان به شرکت ماشینسازی سایپا به آنها بازگردانده می‌شود.


 برگرداندن وجه اضافه اخذ شده از ماشینهای پیش‌فروش سایپا به خریداران



شرکت ماشینسازی سایپا طی بخشنامه‌ای در مورخ 97.2.4 برای خریداران ماشینهای پیش فروش خود دعوت نامه صادر می‌کند تا خریداران مابه‌التفاوت وجه خرید ماشین خود را تا تاریخ 97.2.15 پرداخت و سپس ماشین خود را تحویل بگیرند.

اما این شرکت چند روز پس از ابلاغ بخشنامه در مورخ 97.2.8 بخشنامه‌ای دیگری صادر می‌کند و براین اساس، دعوت‌نامه‌ها بر اساس بخشنامه قبلی در مورخ 97.2.4 را باطل کرده و در بخشنامه جدید با افزایش قیمت ماشین به نمایندگی‌ها اعلام می‌شود که مابه‌التفاوت قیمت ماشینهای پیش فروش بر اساس بخشنامه 97.2.8 تا تاریخ 97.2.15 از مشتریان دریافت شود.

در بخشنامه جدید به طور متوسط قیمت ماشینهای پیش‌فروش نسبت به بخشنامه 97.2.4 حدود 10 درصد افزایش یافته بود.

عضو کمیسیون صنعت مجلس پیش از این در این باره به فارس گفته بود، این بخشنامه شامل 10 هزار خریدار ماشین پیش‌فروش از شرکت سایپا می‌شد که محاسبات ما نشان می‌داد که این شرکت طی 4 روز در بخشنامه دوم رقمی بالغ بر 70 میلیارد تومان در مجموع بر روی قیمت ماشینهای پیش فروش اضافه کرده بود.

پیرو این مسئله اعضا کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت ارسال می‌کنند که در آن خواستار رسیدگی به تضییع حقوق شهروندان می‌شوند.

21

مه

دانلود آهنگ جدید پیمان زارعی مثل نفس – موزیک پارس


این مطلب از وب سایت موزیک پارس رپورتاژ شده است و مسئولیت آن با خودش می باشد.

دانلود آهنگ جدید پیمان زارعی به نام مثل نفس از رسانه موزیک پارس

» آهنگ و تنظیم کننده : – | ترانه سرا : – «

با دو کیفیت ۱۲۸ & 320 با لینک مستقیم ، همراه متن آهنگ + پخش آنلاین

Download New Music Peyman Zarei Called Mesle Nafas

آهنگ مثل نفس پیمان زارعی بزودی.. + متن آهنگ

دانلود آهنگ جدید پیمان زارعی مثل نفس

آهنگ مثل نفس با صدای پیمان زارعی بزودی + تکست آهنگ

بزودی

.

.

.

دانلود آهنگ مثل نفس پیمان زارعی

بزودی

♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫

مروری بر شعر و آهنگ مگه میشه با صدای پیمان زارعی:

♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫

برای دانلود فول آلبوم و آهنگ جدید پیمان زارعی کلیک کنید

آهنگ مثل نفس



برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید پیمان زارعی مثل نفس – موزیک پارس

21

مه

نقد و بررسی مرسدس بنز CLS 450 جدید


کلاس اتومبیلهای چهار درب کوپه در سال 2004 با معرفی مرسدس CLS به راه افتاد مشتریان زیادی نداشت اما هم‌اکنون رقابت شدیدی بین اتومبیلسازان آلمانی در جریان است. مرسدس که همواره تلاش داشته بهترین‌ها را ارائه کند به تازگی سومین نسل CLS را عرضه کرده و ما هم با آن همراه شده‌ایم تا ببینیم این ستاره سه پر دنیای اتومبیل چه حرف‌هایی برای گفتن دارد…

مرسدس بنز CLS 450
ما قبلاً نسخه‌های 400 d و AMG CLS 53 را در خاک اروپا ملاقات کرده بودیم اما این اولین بار است که پشت فرمان مدل بنزینی CLS 450 4Matic می‌نشینیم. این اتومبیل از جدیدترین پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری مرسدس که با یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی همکاری می‌کند سود می‌برد. سیستم یاد شده به منظور بهبود پرفورمنس و مصرف سوخت بکار رفته است. اتومبیلی مورد بحث تنها با سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک در دسترس است.

مرسدس بنز CLS 450
مرسدس می‌گوید CLS 450 جدید ظرف مدت 4.9 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد اما از آن همان لحظه‌ای که چرخ‌ها شروع به چرخیدن می‌کنند متوجه می‌شوید که عمده تمرکز اتومبیل بیش از آنکه روی پرفورمنس باشد روی تجمل و آرامش معطوف شده است.

مرسدس بنز CLS 450
در حالت درجا تقریباً صدایی از پیشرانه به گوش نمی‌رسد و تا سرعت‌های 110 کیلومتر در ساعت نیز تنها صدای ناله‌ی قلب آهنین 6 سیلندر در کابین می‌پیچد. شایان ذکر است پیشرانه یاد شده کاملاً قوی بوده و سیستم بوست EQ نیز 22 اسب بخار قدرت و 250 نیوتون متر گشتاور دیگر را به این مجموعه اضافه می‌کند تا مرسدس در شتاب گیری‌های سنگین کارایی برجسته‌ای داشته باشد.

مرسدس بنز CLS 450
گیربکس نرم CLS 450 همه‌چیز را خونسرد نگه‌ داشته و دنده‌ها را در بهترین فرصت تعویض می‌کند؛ اما اگر بخواهید با استفاده از خودرو شاپ شیفتر پشت فرمان دنده‌ها را عوض کنید شاید کمی احساس ناخوشایندی در رابطه با رفتار گیربکس داشته باشید. البته این را هم بدانید با توجه به ماهیت ریلکس پیشرانه شما به ندرت نیازمند تخته‌گاز رفتن خواهید بود و بنابراین خواهید توانست به مصرف سوخت ادعایی کارخانه نزدیک شوید.


حالت‌های رانندگی گوناگون باعث تغییر شخصیت اتومبیل می‌شوند. حالت‌های راحت، اسپورت و اسپورت پلاس باعث تنظیم فرمان، گیربکس و پاسخ خودرو شاپ گاز شده ولی CLS در حالت پیش‌فرض بهتر حس شده و شما در آن می‌توانید از پرفورمنس برجسته پیشرانه و کیفیت سواری خوب بهره ببرید. البته در سرعت‌های پایین برخی دست‌اندازها باعث ناراحتی اتومبیل شده و رینگ‌های بزرگ 19 اینچی هم کمکی به بهبود اوضاع نمی‌کنند.


دیگر گله از CLS 450 کاربردی بودن چنین اتومبیلهایی است. صندوق‌عقب 490 لیتری این اتومبیل شکل عجیبی داشته و نشستن افراد قدبلند در عقب هم با دشواری همراه خواهد بود زیرا به خاطر خط سقف خمیده همواره سر افراد با سقف سایش خواهد داشت. این اولین باری است که CLS دارای سه صندلی در عقب بوده اما وجود تونل گیربکس باعث شده صندلی وسطی تنها مناسب کودکان باشد.


جدای از موارد یاد شده به سختی می‌توان ایرادی را به کابین لوکس و پیشرفته CLS 450 وارد ساخت. این اتومبیل کاملاً مجهز بوده و همانند یک بوتیک شیک به نظر می‌رسد. همه‌چیز با چرم و چوب پوشانده شده و در اکثر بخش‌ها آلومینیوم برس خورده نیز به چشم می‌خورد. سیستم صوتی برمستر، سانروف برقی، دوربین 360 درجه، اپل کارپلی و اندروید اتو بخشی از پکیج پریمیوم پلاس 3895 پوندی هستند.


تنها تریم CLS که در بریتانیا عرضه می‌شود AMG Line بوده و بنابراین تمامی نسخه‌ها به‌صورت استاندارد دارای کابین کاملاً چرم، دو صفحه‌نمایش 12.3 اینچی، سیستم ناوبری، سیستم تهویه مطبوع و رینگ‌های 19 اینچی می‌باشند.

پیشرانه 3 لیتری EQ بوست نرم مرسدس بنز در CLS کاملاً جواب داده و باعث ایجاد یک کروزر لوکس و ریلکس شده است. این اتومبیل توازن فوق‌العاده‌ای بین آرامش بالا و پرفورمنس گیرا ایجاد کرده است. کیفیت سواری این اتومبیل در سرعت‌های پایین و در جاده‌های ناهموار مطابق انتظارات نبوده و از این نظر سدان استاندارد E کلاس گزینه‌ای بهتر، ارزان‌تر و کاربردی‌تر به نظر می‌رسد.


مشخصات مرسدس بنز CLS 450 4Matic AMG Line coupe

  • قیمت: 57640 پوند
  • پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربو
  • قدرت/گشتاور: 367 اسب بخار/500 نیوتون متر
  • گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 4.9 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر

[دانلود ویدئو]

21

مه

ورود فراکسیون نمایندگان ولایی به لایحهCFT


به گزارش ماشین شاپ،

حمیدرضا حاجی بابایی رییس فراکسیون نمایندگان ولایی مجلس اظهار داشت: صبح روز سه شنبه (۱ خرداد) جلسه فراکسیون نمایندگان ولایی در محل کمیسیون تلفیق برگزار می شود.

نماینده مردم همدان در مجلس ادامه داد: در این جلسه در مورد لایحه پیوستن ایران به «کنوانسیون مبارزه با تامین مالی تروریسم» تصمیم گیری خواهد شد.

 

21

مه

اخبار صنعت ماشین | معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندتر هستند!




کراس اوورهای ساب کامپکت به خاطر چیزهای خوب زیادی شناخته شده‌اند.



این ماشینها کاربردی، ارزان‌قیمت و حتی گاهی اوقات جذاب و هیجان‌انگیز هستند؛ اما اکثر کراس اوورهای کاربردی به خاطر سریع بودن شناخته نمی‌شوند. یکی از این کراس اوورهای جمع‌وجور و جدید هیوندای کنا است که اگرچه خیلی سریع نبوده اما در بحث شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت از برخی ماشینهای جالب‌توجه سریع‌تر است.


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



اگرچه کُنا در زمان عرضه با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری با قدرت 147 اسب بخار در دسترس بوده اما با پرداخت مبلغ بیشتر می‌توان پیشرانه 1.6 لیتری توربو را نیز سفارش داد که قدرت 175 اسب بخاری و گشتاور 264 نیوتون متری دارد.

جودی لای یکی از نویسندگان نشریه اتوگاید درباره این ماشین گفته است: “این ماشین ابزار لازم برای پیشرو بودن در کلاس خود را داراست.” پیشرانه 1.6 لیتری توربوی کُنا باعث می‌شود شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.6 ثانیه‌ای به دست آید که سریع‌تر از برخی ماشینهای سورپرایز کننده می باشد.


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



در ادامه و با استفاده از داده‌های نشریه کار اند درایور شما را با 5 ماشینیی آشنا می‌کنیم که در بحث شتاب به‌طور شگفت‌انگیزی کندتر از هیوندای کُنا هستند! با ما همراه باشید.



هوندا سیویک Si 2018


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



سیویک Si سدان همیشه پرفورمنس درخوری داشته و از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو با قدرت 205 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتون متر استفاده می‌کند. سیویک Si کاملاً سریع بوده و شاسی فوق‌العاده آن نیز باعث ایجاد دینامیک سواری لذت بخشی می‌شود؛ اما شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.7 ثانیه‌ای سیویک باعث می‌شود اندکی کندتر از کنا جلوه کند.



لکسس NX200t 2018


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



لکسس NX به‌صورت استاندارد از یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو استفاده می‌کند. قدرت 235 اسب بخاری این کراس اوور به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از قدرت کناست اما با شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 7.1 ثانیه‌ای از کراس اوور کره‌ای مورد بحث عقب می‌افتد.



فیات 500 آبارث 2018


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



ترکیب وزن کم با قدرت 157 اسب بخاری باعث می‌شود فیات 500 آبارث سرعت قابل‌توجهی در کلاس خود داشته باشد. پیشرانه 1.4 لیتری توربوی این کوچولوی ایتالیایی صدای خوبی داشته اما شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.9 ثانیه‌ای آن هنوز هم کندتر از هیوندای کنا می باشد.




مینی کانتری من S All4 2018


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



مینی کانتری من S All4 2018 یک کراس اوور ساب کامپکت با سیستم چهار چرخ محرک بوده و درست همانند کنا می باشد. این ماشین از پیشرانه 2 لیتری توربو با قدرت 189 اسب بخار استفاده کرده و هندلینگی پایدار و چابک دارد؛ اما در خط مستقیم نمی‌تواند با کنا رقابت کند زیرا برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر در ساعت به 7 ثانیه زمان نیاز دارد.



آئودی Q3 2018


 معرفی 5 ماشینی جالب که از هیوندای کنا 2018 کندترهستند!



آئودی Q3 یک قلب آهنین 2 لیتری توربو با خروجی 200 اسبی داشته و تنها ماشینی حاضر در لیست است که بیش از یک ثانیه کامل از هیوندای کنا عقب می‌افتد. این شاسی‌بلند آلمانی شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 7.8 ثانیه‌ای داشته و حتی در کلاس خود نیز کاملاً کند است. موضوع احساس‌برانگیز اینکه کنا بسیار ارزان‌تر از آئودی می باشد.